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Die Schlacht auf halbem Weg

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Die Schlacht von Midway, die im Juni 1942 ausgetragen wurde, muss als eine der entscheidenden Schlachten des Zweiten Weltkriegs angesehen werden. Die Schlacht von Midway zerstörte effektiv Japans Seestärke, als die Amerikaner vier ihrer Flugzeugträger zerstörten. Japans Marine erholte sich nie von ihrer Niederlage in Midway und befand sich nach dieser Schlacht in der Defensive.

Die Yorktown-Auflistung

Ende Mai herrschte im Hafen von Pearl Harbor reges Treiben. Die Träger "Enterprise" und "Hornet" hatten dort festgemacht und wurden in Kürze von der vom Kampf zerstörten "Yorktown" - einem Schaden, der bei der jüngsten Schlacht um das Korallenmeer entstanden war - begleitet. Am 28. Mai segelte Task Force 16, angeführt von der 'Enterprise'. Diese Truppe wurde von Konteradmiral Raymond Spruance kommandiert. Die USS Enterprise wurde von sechs Kreuzern, neun Zerstörern und zwei Tankern begleitet. Am 30. Mai verließ die neu reparierte "Yorktown" Pearl Harbor, um sich mit der "Enterprise" in "Point Luck", etwa 350 Meilen von Midway Island entfernt, zu treffen.

Der Oberbefehlshaber des Pazifiks, Admiral Chester Nimitz, hatte die Nachricht erhalten, dass die Japaner nach einem möglichen Scheitern an der Coral Sea einen entscheidenden Kampf gegen die amerikanische Marine antreten würden. Nimitz wusste, dass sie Midway Island am westlichen Ende der Hawaii-Inseln erobern wollten, um ihre Kontrolle über den Pazifik weiter auszubauen.

Yamamoto, Oberbefehlshaber der Kombinierten Flotte, glaubte, dass Japan die Kontrolle über den Pazifik erst nach einer umfassenden Seeschlacht mit den Amerikanern erlangen würde, bei der nach Yamamotos Plan Amerika eine Niederlage erleiden und Japan die Freiheit erhalten würde nach Belieben erobern und ihre Eroberungen festigen. Wie sich herausstellte, glaubte Yamamoto auch, dass Nimitz einer großen Seeschlacht mit den Japanern nicht ausweichen würde.

Yamamotos Plan für den Angriff auf Midway war komplex und beruhte auf perfektem Timing und Ablenkungstaktiken, um Teile der amerikanischen Streitkräfte von Yamamotos Hauptkampfflotte abzuwerben. Außerdem mussten vier von acht japanischen Flugzeugträgern in der Nähe sein. Zur japanischen Flotte gehörten auch das größte Schlachtschiff der Welt, die 'Yamato', die kleineren Schlachtschiffe 'Nagato' und 'Mutsu' sowie zahlreiche Kreuzer und Zerstörer. Yamamotos Plan war genial, aber zu kompliziert. Es enthielt auch zwei Mängel:

1) Yamamoto glaubte an die Vorherrschaft des Schlachtschiffs. Er erkannte nicht, dass ein Flugzeugträger dem Feind einen massiven Schlag versetzen konnte, aber in einer viel größeren Entfernung als ein Schlachtschiff. Yamamoto sah den Flugzeugträger eher als das Schlachtschiff unterstützend denn umgekehrt. Seine riesigen Schlachtschiffe waren auch langsamer als jedes andere Kriegsschiff, und der Rest seiner Flotte musste in einem Tempo segeln, das den Schlachtschiffen entsprach.

2) Die Tatsache, dass die Amerikaner seine Vorgehensweise kannten, war für Yamamoto weitaus tödlicher. Die Admirale Spruance und Fletcher ließen ihre Schiffe auf einen Angriff warten, und Yamamotos Plan, amerikanische Schiffe von ihrem Hauptkörper wegzulocken, würde eindeutig nicht funktionieren, wenn die Amerikaner wüssten, dass dies seine Absicht war.

Spruance und Fletcher hatten sich am 2. Juni verabredet, als Fletcher die Kontrolle über die beiden Task Forces übernahm. Es wird vermutet, dass Yamamoto keine Ahnung hatte, dass er auf eine so große Streitmacht zusteuerte, und dass seine Ablenkungsangriffe auf Dutch Harbor keinen Teil der Einsatzkräfte 16 und 17 von ihrem Aufenthaltsort weg gelockt hatten.

Die ersten US-Angriffe fanden statt, nachdem ein Catalina-Flugboot auf Patrouille die japanische Hauptflotte entdeckt hatte. Landgestützte B-17-Bomber griffen die Flotte an und gaben an, zwei Schlachtschiffe versenkt zu haben. Tatsächlich handelte es sich bei den entdeckten Schiffen um Transportschiffe und Tanker, und die B-17 erzielten keine Treffer. Dies geschah 800 Meilen von Fletchers Einsatzgruppe entfernt und er erkannte aus den Geheimdienstberichten, dass solche Vorfälle für die Hauptaufgabe, die er hatte, am Rande waren. Fletcher wusste, dass die japanischen Transportunternehmen nur 400 Meilen von seiner Truppe entfernt waren. In der Nacht zum 3. Juni bewegte Fletcher die beiden Einsatzkräfte 200 Meilen nördlich von Midway - etwas, wovon die Japaner nichts wissen würden - und richtete so seine Kundschaft für „eine der großen entscheidenden Schlachten in der Geschichte“ ein. (Captain D Macintyre)

Am frühen 4. Juni starteten beide Flotten einige ihrer Flugzeuge hauptsächlich für Erkundungsmissionen. Die Japaner bereiteten auch eine Reihe von Tauchbombern vor und eskortierten Zero-Jäger für einen tatsächlichen Angriff auf Midway. Um 05.34 Uhr erhielten die Amerikaner von ihren Spähflugzeugen den Bericht, dass sich die japanische Hauptflotte, einschließlich der Träger, 200 Meilen west-südwestlich der 'Yorktown' befand. Fletcher befahl Spruance, mit Task Force 16 in südwestlicher Richtung zu segeln. Die amerikanischen Fluggesellschaften 'Enterprise' und 'Hornet' dampften mit ihren Eskorten davon.

Midway wurde um 06.16 Uhr von japanischen Flugzeugen angegriffen, wobei Kraftwerke und Ölanlagen das Hauptziel waren. Zehn Torpedobomber waren von Midway gestartet, um die japanischen Träger anzugreifen. Die Verteidigung dieser Schiffe war jedoch so, dass keiner einen Treffer erzielte und nur drei Flugzeuge nach Midway zurückkehrten. Ein weiterer Angriff von B-17 aus einer Entfernung von 20.000 Fuß und Späherbomber von Vindicator konnte ihr Ziel ebenfalls nicht finden - obwohl dieser Angriff ein Ergebnis erzielt hatte, da viele Zero-Jäger in die Luft geschossen wurden, um die Flotte zu schützen. Jetzt mussten sie wieder betankt und bewaffnet werden, was die von Nagumo kommandierte japanische Flotte sehr verwundbar machte, da sie weder Deckung bot noch seine Träger in der Lage waren, viel anderes zu tun, als die Flugzeuge neu auszurüsten.

In diesem Moment, als seine Träger gegen einen Luftangriff so gut wie schutzlos waren, erhielt Nagumo Nachrichten über einen ankommenden Luftangriff von Flugzeugen sowohl der 'Hornet' als auch der 'Enterprise'. Alles, was Spruance zurückgelassen hatte, waren genügend Flugzeuge, um seinem Schiff Luftschutz zu gewähren - der Rest wurde geschickt, um die japanische Flotte anzugreifen. Spruances Flugzeuge verließen um 07.52 Uhr die Flotte, angeführt von Lieutenant-Commander McClusky. Insgesamt waren 67 Dauntless-Taucher, 29 Devastator-Torpedobomber und 20 Wildcat-Jäger beteiligt. Sie waren jedoch über ein großes Gebiet verteilt und die Kommunikation zwischen den Flugleitern war schwierig. Im Wesentlichen rückten vier separate Staffeln auf die Japaner vor. Nagumo hatte den Kurs geändert und als die Flugzeuge an dem Punkt ankamen, an dem sie glaubten, dass die Japaner ankommen würden - fanden sie nichts. Einige Flugzeuge suchten vergebens; Vielen Kämpfern ging der Treibstoff aus. Die Torpedo-Staffeln, die tief über dem Wasser flogen, fanden die japanischen Träger - aber sie hatten keine Deckung für den Angriff.

Ungeachtet dessen ging der Angriff trotz der extremen Gefahr vonstatten. Lieutenant Commander Waldron hatte in seiner letzten Botschaft an sein Geschwader geschrieben:

„Meine größte Hoffnung ist, dass wir auf eine günstige taktische Situation stoßen, aber wenn wir dies nicht tun, möchte ich, dass jeder von uns sein Möglichstes unternimmt, um die Feinde zu vernichten. Wenn es nur ein einziges Flugzeug gibt, in das man endgültig einfliegen kann, möchte ich, dass dieser Mann einsteigt und einen Treffer erzielt. Möge Gott mit uns sein. “

Der Angriff wurde mit furchterregendem Feuer von den Träger-Eskortierschiffen aufgenommen und über 50 Zeros angegriffen. Sehr wenige Torpedos wurden abgefeuert und keine traf ihr Ziel. Nur ein Pilot überlebte den Ansturm.

Ein weiterer Angriff schlug ebenfalls fehl, diente jedoch dazu, den Fokus der Japaner auf diese Torpedo-Staffeln zu konzentrieren. Den japanischen Verteidigern ist es nicht aufgefallen, dass Tauchbomber in einer viel höheren Höhe fliegen. Mit ihren Decks voller Flugzeuge, die abheben wollten, waren die japanischen Träger verlockende Ziele. Beim ersten Angriff wurde das Flugdeck des Flaggschiffs 'Akagi' zerstört und ein Vorrat an Torpedos gezündet. Die Flammen erreichten bald den Brennstoffvorrat und innerhalb weniger Minuten war die 'Akagi' zum Scheitern verurteilt, obwohl es weitere sieben Stunden dauerte, bis das Schiff verlassen wurde. Andere Tauchbomber griffen die Kaga an. Auch hier wurde bald Kraftstoff entzündet und das Schiff schwer beschädigt, auch wenn es zwei Stunden dauerte, bis es sank. Immer mehr Tauchbomber griffen die "Soryu" mit dem gleichen tödlichen Aufprall an. Nur drei Bomben trafen die "Soryu", aber sie richteten genug Schaden an, damit der Kapitän Yanaginoto das Schiff verlassen konnte. Wie die 'Kaga' ging sie einige Stunden über Wasser, war aber zum Scheitern verurteilt. Die 'Soryu' ging zusammen mit ihrem Kapitän Yanaginoto und 718 ihrer Besatzung um 19.13 Uhr unter.

Innerhalb von fünf Minuten hatte die japanische Marine die Hälfte ihrer Streitkräfte verloren, Schiffe, die als von der Elite der Marine besetzt galten.

Es blieb jedoch eine Fluggesellschaft übrig - die Hiryu. Dies wurde mit den gleichen verheerenden Konsequenzen wie die anderen drei Träger gefunden und angegriffen. Es waren jedoch Flugzeuge der 'Hiryu', die die 'Yorktown' angegriffen und so stark deaktiviert hatten, dass um 15.00 Uhr der Befehl erteilt wurde, das Schiff zu verlassen. Diese Bestellung könnte verfrüht gewesen sein, da die Trägerin am 7. Juni noch flott war und große Hoffnungen bestanden, dass sie für Reparaturen eingeschleppt werden könnte. Ein japanisches U-Boot, die I-168, drang jedoch in die amerikanische Flotte ein und versenkte am 7. Juni um 06:00 Uhr mit zwei Torpedos die 'Yorktown'.

Die Folgen der Schlacht von Midway für die Japaner waren enorm. Mit einem Schlag hatten sie vier lebenswichtige Flugzeugträger verloren, die für die Pazifikkampagne als lebenswichtig angesehen wurden. Während die Amerikaner die 'Yorktown' ersetzen könnten, hätten die Japaner es sehr schwierig gefunden, einen Träger zu ersetzen, geschweige denn vier. Unabhängig von der Suche nach neuen Trägern wäre auch eine erfahrene Besatzung erforderlich, und die Japaner hatten während der Schlacht viele erfahrene Besatzungsmitglieder verloren.

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Schau das Video: Der verbotene Film, der 1941-42 von einem 6 Armi Wermacht in Stalingrad gefilmt wurde. (Juli 2022).


Bemerkungen:

  1. Pattin

    Nützliches Ding

  2. Kayden

    Darin liegt etwas. Früher dachte ich anders, danke für die Info.

  3. Dirk

    Du hast nicht recht. Ich bin sicher. Ich lade Sie ein, zu diskutieren. Schreiben Sie in PM, wir werden kommunizieren.



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