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Panzer und Erster Weltkrieg

Panzer und Erster Weltkrieg


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Der Panzer hatte eine interessante Rolle im Ersten Weltkrieg. Der Panzer wurde erstmals in der wenig bekannten Schlacht von Flers eingesetzt. Es wurde dann mit weniger Erfolg in der Schlacht an der Somme eingesetzt. Obwohl der Panzer höchst unzuverlässig war - wie man es von einer neuen Maschine erwarten würde -, hat er viel dazu beigetragen, die Schrecken der Grabenkriegsführung zu beenden und der Westfront wieder etwas Mobilität zu verschaffen.

Ein Panzer aus dem Ersten Weltkrieg

Die Idee des Panzers kam aus einer Entwicklung von landwirtschaftlichen Fahrzeugen, die mit Hilfe von Raupenketten mühelos schwieriges Land überqueren konnten. Die Hierarchie der britischen Armee wurde jedoch von Offizieren der verschiedenen existierenden Kavallerieregimenter dominiert. Zu Beginn des Ersten Weltkrieges hatten die Briten und Deutschen zum ersten Mal Kavallerie in der Nähe von Mons eingesetzt. Dies schien die Wichtigkeit solcher Regimenter zu betonen. Durch den Grabenkrieg war der Einsatz von Kavallerie jedoch hinfällig geworden. Kavallerie-Gefechte im Schlamm erwiesen sich als sehr kostspielig und aus militärischer Sicht hoffnungslos. Trotz dieser anscheinend offensichtlichen Tatsache standen hochrangige Militärkommandeure dem Einsatz von gepanzerten Fahrzeugen feindlich gegenüber, da sie den Einsatz von Kavallerie auf dem Feld in Frage gestellt hätten.

Das Hauptlicht zur Unterstützung des Panzers war Oberstleutnant Ernest Swinton. 1914 hatte er die Entwicklung eines neuen Kampffahrzeugtyps vorgeschlagen. Tatsächlich ist es ein weit verbreitetes Missverständnis, dass es im August 1914 keine Kampffahrzeuge gab. Die Deutschen, Briten, Österreicher, Russen und Franzosen hatten alle gepanzerte Kampffahrzeuge, die auf "normalem" Gelände kämpfen konnten. Aber diese Fahrzeuge konnten nicht mit Gräben fertig werden, die bald die Westfront dominieren sollten. Raupenfahrzeuge von Caterpillar waren bereits in Frankreich, als die Briten sie als schwere Waffentraktoren verwendeten.

Swinton hatte von den Verantwortlichen Unterstützung erhalten, aber viele im Generalstab der Armee waren zutiefst misstrauisch. Swinton brauchte ein Beispiel für die Maschine, von der er glaubte, dass sie die Kriegsführung an der Westfront verändern würde. Am 9. Juni 1915 wurde eine Einigung darüber erzielt, wie die neue Waffe aussehen sollte. Es sollte:

  • Haben Sie eine Höchstgeschwindigkeit von 4 Meilen pro Stunde auf flachem Land
  • Die Fähigkeit, mit Höchstgeschwindigkeit scharf zu drehen
  • Die Fähigkeit, eine 5-Fuß-Brüstung zu besteigen
  • Die Fähigkeit, eine Lücke von acht Fuß zu überqueren
  • Ein Arbeitsradius von 20 Meilen
  • Eine Besatzung von zehn Männern mit zwei Maschinengewehren an Bord und einem leichten Artilleriegeschütz.

Ein Befürworter der zukünftigen neuen Waffe war Winston Churchill. Bis Ende 1915 wurde sein Name jedoch wegen des Fiaskos von Gallipoli nicht hoch geschätzt.

Während die Pattsituation an der Westfront anhielt, wurde der Drang, eine Waffe zu finden, die diesen Mangel an Mobilität brechen könnte, immer intensiver. Die meisten Originalentwürfe basierten auf Entwürfen der Firma Holt. Ihre Fahrzeuge waren jedoch darauf ausgelegt, auf schlammigem Land zu fahren, nicht jedoch auf der aufgewühlten Landschaft der Westfront. Der erste "Panzer", der irgendeine Form von Raupenkette hatte, war ein Fahrzeug, das von Leutnant W. Wilson und William Tritton mit dem Namen "Little Willie" entworfen wurde. "Little Willie" sollte nie kämpfen, sondern als Vorlage für die Entwicklung dienen. "Little Willie" entwickelte sich zu "Big Willie", was anfing, Ähnlichkeit mit dem ersten auf dem Foto gezeigten Mark 1 zu haben. "Big Willie" hatte eine rhomboide Form und Kanonen in Blasen an den Seiten des Rumpfes montiert.

Das militärische Versagen in Gallipoli hatte die Betonung des Krieges auf die Westfront - auf die Gräben und den Mangel an Bewegung - zurückgedrängt. Daher wurde wahrscheinlich jede neue Waffe, die in der Lage zu sein scheint, diese Pattsituation zu beenden, besser aufgenommen als in der Vergangenheit.

Der Start des Lebens für den Panzer war kein gutes Zeichen. Das erste Modell kam am 8. September 1915 aus der Fabrik. Am 10. September kam seine Spur ab. Dasselbe geschah am 19. September, als Regierungsbeamte zuschauten. Diese Beamten waren jedoch beeindruckt, als sie wussten, dass jede neue Waffe mit Anlaufschwierigkeiten verbunden war, und erkannten das Potenzial der neuen Waffe. Seine Hauptschwäche war das Schienensystem. Tritton und Wilson entwarfen eine neue und zuverlässigere Version und am 29. September fand in London ein Treffen statt, bei dem empfohlen wurde, dass die neue Waffe eine 10-mm-Frontpanzerung und eine 8-mm-Seitenpanzerung haben sollte. Es würde eine Besatzung von acht Mann geben und die großen Kanonen würden 57-mm-Marinekanonen sein, die an den Seiten angebracht waren. Das Fahrzeug würde eine Geschwindigkeit von 4 Meilen pro Stunde haben. "Big Willie" lief am 16. Januar 1916 zum ersten Mal mit diesen Spezifikationen. Churchill hatte Haig direkt kontaktiert, um ihn von der Nützlichkeit der neuen Waffe zu überzeugen. Haig sandte einen Major, Hugh Elles, um mehr über die Maschine zu erfahren, und er berichtete Haig positiv.

Am 29. Januar 1916 führte "Big Willie" unter strengster Geheimhaltung die erste Großdemonstration durch. Am 2. Februar nahmen Kitchener, Lloyd George und McKenna, der Schatzkanzler, an einer weiteren Demonstration teil. Bei diesem Treffen beschrieb Kitchener "Big Willie" als "hübsches mechanisches Spielzeug". Diejenigen, die Kitchener nahe standen, sagten jedoch, dies sei eine Möglichkeit, das "Panzerteam" zur Verteidigung ihrer Schöpfung zu provozieren, d. H. Er sei absichtlich provokativ gewesen, um zu sehen, welche Reaktion er erhielt. Wie dem auch sei, bis zum 12. Februar waren 100 „Big Willies“ vom Munitionsministerium bestellt worden.

Die Entwicklung des Panzers im Vergleich zu anderen Waffen war bemerkenswert schnell - ein Beweis für das Team, das die Waffe und den Antrieb von Wilson und Tritton umgibt. Nach dem 12. Februar ging Ernest Swinton auf Hochtouren, um eine Kampftechnik für diese neuen Waffen zu entwickeln. Swinton war sehr daran interessiert, dass sowohl Panzer als auch Infanterie zusammenarbeiteten. In der Anfangszeit war jedoch klar, dass selbst Swinton den Panzer als Unterstützung für die Infanterie bei ihren Bemühungen ansah, die deutsche Front zu durchbrechen, und nicht als Waffe, die dies allein könnte.

"Es scheint, als ob die Panzer ein Hilfspanzer für die Infanterie sind. Sie müssen als Infanterie gezählt werden und bei einer Operation unter demselben Kommando stehen."Swinton

Im April teilte Haig Swinton mit, dass er Panzer und Besatzungen für den 1. Juni - den Starttermin für die Schlacht an der Somme - haben wolle. Dies war eine unmögliche Bitte, da keine Panzer in Produktion waren und wenn es keine Panzer gab, wie konnten die Besatzungen darauf trainieren? Das Auffinden von Besatzungen war ebenfalls ein potenzielles Problem, da nur sehr wenige Menschen außerhalb der Reichen bis 1916 Erfahrung mit mechanisierten Fahrzeugen hatten Motor Machine Gun Service oder aus dem Kraftfahrzeughandel - diese Leute hatten mechanische Fähigkeiten, aber keine militärischen Kenntnisse!

Das schreckliche Scheitern der Artillerie in Verdun und an der Somme hatte zur Folge, dass das Hauptquartier die neue Waffe am 15. September 1916 in Dienst stellte. Die ersten Panzer kamen am 30. August in Europa an, aber die Besatzungen standen vor großen Problemen. Ein Panzerkommandant schrieb:

„Ich und meine Crew hatten während unseres gesamten Aufenthalts in England keinen eigenen Panzer. Wir sind am Tag unserer Ankunft schief gelaufen. Wir hatten keine Aufklärung oder Kartenlesung… .keine Übungen oder Vorträge auf dem Kompass… .wir hatten keine Signalisierung… .und keine Übung bei der Berücksichtigung von Befehlen. Wir wussten weder, wo wir nach Informationen suchen sollten, die für uns als Panzerkommandanten erforderlich wären, noch wussten wir, welche Informationen wir wahrscheinlich benötigen würden. “

Am 15. September griffen 36 Panzer die Somme massenhaft an. Ursprünglich gab es fünfzig dieser Maschinen, aber diese dreißig Tonnen Maschinen konnten die raue Mondlandschaft des aufgewühlten Bodens nicht bewältigen, und vierzehn waren zusammengebrochen oder festgefahren. Unabhängig davon hatte eine neue Ära der Kriegsführung begonnen.

Ein Mark V Panzer


Schau das Video: ZDFinfo Doku Panzer! Der Erste Weltkrieg (Juni 2022).


Bemerkungen:

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