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Nr. 247 Squadron (RAF): Zweiter Weltkrieg

Nr. 247 Squadron (RAF): Zweiter Weltkrieg



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Nr. 247 Squadron (RAF) während des Zweiten Weltkriegs

Flugzeuge - Standorte - Gruppe und Aufgabe - Bücher

No.247 Squadron war ein Jagdgeschwader, das zwischen defensiven Aufgaben und offensiven Angriffen über Frankreich abwechselte und den Krieg mit der 2nd Tactical Air Force beendete. Das Geschwader wurde am 1. August aus dem Fighter Flight, Sumburgh, gebildet. Am 21. Juli 1940 war dieser Flug von Sumburgh nach Roborough verlegt worden, um Plymouth zu schützen.

Im September 1941 wurde das Geschwader zum Langstrecken-Hurrikan IIB umgebaut und begann, Eindringlingsmissionen über Nordwestfrankreich zu fliegen. Dies dauerte das nächste Jahr, bevor das Geschwader im September 1942 in die Midlands verlegt wurde. Es wurde im Januar 1943 zum Taifun umgebaut und trat im Sommer 1943 der 2nd Tactical Air Force bei. Die Offensive über Nordfrankreich wurde bald wieder aufgenommen, und im April 1944 nahm das Geschwader einen Raketenabschusskurs auf. Raketen begannen dann seine Hauptwaffe.

Das Geschwader wurde zur Unterstützung der Armee während der D-Day-Invasion eingesetzt, nahm aber auch an einer Reihe von Standardangriffen teil, darunter am 10. Juni Angriff auf das Hauptquartier der Panzerarmee West, bei dem der Stabschef der Armee getötet wurde . Das Geschwader zog am 20. Juni in die Normandie und folgte den vorrückenden Truppen nach Osten durch Frankreich und erreichte im September die Niederlande. Anschließend flog sie bis Kriegsende bewaffnete Aufklärungsflüge über Deutschland mit den Schwerpunkten Verkehr, Eisenbahn und Binnenschiffe.

Im August 1945 kehrte das Geschwader nach Großbritannien zurück, um zum Tempest zu konvertieren, bevor es 1946 das erste Geschwader wurde, das den Vampire-Jet erhielt.

Flugzeug
August 1940-Februar 1941: Gloster Gladiator II
Dezember 1940-Juni 1941: Hawker Hurricane I
Juni 1941-Januar 1942: Hawker Hurricane IIA und IIB
Januar 1942-Februar 1943: Hawker Hurricane IIC
Januar-Februar 1943: Hawker Taifun IB
August 1945-Mai 1946: Hawker Tempest II

Standort
August 1940-Februar 1941: Roborough
Februar 1941: St. Eval
Februar-Mai 1941: Roborough
Mai-Juni 1941: Portreath
Juni 1941-Mai 1942: Predannack
Dezember 1941-Mai 1942: Ablösung nach Exeter
Mai-September 1942: Exeter
September 1942-März 1943: Hoher Ercall
März-April 1943: Mittelwallop
April-Mai 1943: Fairlop
Mai-Juni 1943: Gravesend
Juni-Juli 1943: Bradwell Bay
Juli-August 1943: New Romney
August 1943: Attlebridge
August-Oktober 1943: New Romney
Oktober-Dezember 1943: Merston
Oktober-November 1943: Ablösung nach Snailwell
Dezember 1943-Januar 1944: Odiham
Januar-April 1944: Merston
April 1944: Ostkirche
April-Juni 1944: Hurn
Juni 1944: B.6 Coulombs
Juni-August 1944: Hurn
August-September 1944: B.30 Creton
September 1944: B.48 Amiens-Glisy
September 1944: B.58 Melsbroek
September 1944-Januar 1945: B.78 Eindhoven
Januar-Februar 1945: B.86 Helmond
Februar-März 1945: Warmwell
März-April 1945: B.86 Helmond
April 1945: B.106 Twente
April 1945: B.112 Hopsten
April-Mai 1945: B.120 Langenhagen
Mai 1945: B.156 Lüneberg
Mai-August 1945: B.158 Lübeck
August 1945-Januar 1946: Chilbolton

Staffelcodes: HP (Hurrikan), ZY (Hurrikan IIC, Taifun, Sturm)

Pflicht
Rolle
1940-1941: Defensive Jagdpatrouillen
1941-1942: Jagdflugzeug fegt Nordwestfrankreich
1942-1943: Defensives Jagdgeschwader
1943-1945: 2. Taktische Luftwaffe

Teil von
10. Juli 1943-1. April 1944: Flügel Nr. 124; Nr.83 Gruppe; 2. Taktische Luftwaffe
1.-24. April 1944: APC Eastchurch
24. April-21. Februar 1945: Flügel Nr. 124; Nr.83 Gruppe; 2. Taktische Luftwaffe
21. Februar-7. März 1945: APC Warmwell
7. März bis Kriegsende: No.124 Wing; Nr.83 Gruppe; 2. Taktische Luftwaffe

Bücher

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KÜSTENBEFEHL DER KÖNIGLICHEN LUFTWAFFE: NEIN. 247 GRUPPENARBEITEN AUF DEN AZOREN, 1943-1945.

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Die letzte Post-Zeremonie zum Gedenken an den Dienst von (410405) Pilot Officer Jack Murray Clyde Wilson, No. 100 Squadron, Royal Air Force, Zweiter Weltkrieg.

Die Last Post Ceremony wird jeden Tag im Gedenkbereich des Australian War Memorial präsentiert. Die Zeremonie erinnert an mehr als 102.000 Australier, die ihr Leben in Kriegen und anderen Operationen gegeben haben und deren Namen in der Ehrenliste verzeichnet sind. Bei jeder Zeremonie wird die Geschichte hinter einem der Namen auf der Ehrenliste erzählt. Moderiert von Richard Cruise, war die Geschichte für diesen Tag auf (410405) Pilot Officer Jack Murray Clyde Wilson, No. 100 Squadron, Royal Air Force, Zweiter Weltkrieg.

410405 Pilot Officer Jack Murray Clyde Wilson, No. 100 Squadron, Royal Air Force
KIA 5. Januar 1945
Kein Foto in Sammlung

Geschichte geliefert am 3. September 2016

Heute erinnern wir uns an den Pilotenoffizier Jack Murray Clyde Wilson, der während des Zweiten Weltkriegs im aktiven Dienst bei der Royal Air Force getötet wurde, und ehren ihn.

Als Sohn von Alexander und Grace Wilson wurde Jack Wilson am 13. August 1915 im Melbourner Vorort Oakleigh geboren. Als Jugendlicher besuchte er die Oakleigh State School, bevor er die Melbourne Boys' High School besuchte.

Im November 1941 heiratete Wilson Olwen Alys Hubbard in der Christ Church in Essendon. Sie hatten eine gemeinsame Tochter, Rosemary Wilson. Als der Krieg ausbrach, arbeitete Wilson für die British-Australasian Tobacco Company in der A’Beckett Street in Melbourne.

Am 6. Dezember 1941 trat Wilson in die Royal Australian Air Force ein und begann eine Ausbildung zum Funker. Im Januar 1943 trat er als einer von fast 16.000 RAAF-Piloten, Navigatoren, Funkern, Kanonieren und Ingenieuren, die sich im Rahmen des Empire Air Training Scheme den Geschwadern der Royal Air Force in Großbritannien anschlossen, in den Überseedienst ein.

Nach seiner Ankunft in England im März 1943 absolvierte Wilson eine weitere Fachausbildung, bevor er im Oktober 1944 zur No. 100 Squadron der Royal Air Force versetzt wurde. Ausgestattet mit dem viermotorigen schweren Bomber Avro Lancaster war das Geschwader Teil des Bomber Command.

In der Nacht vom 5. Januar 1945 nahmen die Lancasters der No. 100 Squadron an einem Bombenangriff auf Hannover teil. Die Lancaster, in der Wilson der Funker war, wurde bei der Rückkehr von dieser Mission abgeschossen. Wilson und alle sechs seiner britischen Besatzungsmitglieder wurden getötet.

Pilot Officer Wilson war 29 Jahre alt. Seine Leiche ist zusammen mit seinen britischen Besatzungsmitgliedern auf dem Gorssel General Cemetery in den Niederlanden begraben.

In einem Schreiben an Wilsons Frau sagte der Kommandant der No. 100 Squadron, dass Jack Wilson bei seinen Kollegen sehr beliebt sei, „ein äußerst fähiger und effizientester Funker, und sein Kapitän und seine Crew hatten das größte Vertrauen in ihn“.

Sein Name ist hier in der Ehrenliste zu meiner Linken aufgeführt, neben etwa 40.000 anderen, die im Zweiten Weltkrieg starben. Sein Foto wird heute neben dem Pool of Reflection ausgestellt.

Dies ist nur eine der vielen Geschichten über Dienst und Opfer, die hier am Australian War Memorial erzählt werden. Wir erinnern uns jetzt an Pilot Officer Jack Murray Clyde Wilson, der sein Leben für uns, für unsere Freiheiten und in der Hoffnung auf eine bessere Welt hingab.


Schau das Video: return of the advance party from 51 sqn Raf Regiment (August 2022).